Процес заміни зарядного порту з китайського на європейський на автомобілях Volkswagen id.3, id.4, id.6 та Audi Q4, що потрібно знати?

Вітаємо вас, шановні читачі та клієнти!

  У цій статті, наша команда з компанії Energy-hub розповість про нюанси та особливості китайських зарядних портів для популярних Німецьких брендів автомобілів.

Ми постійно ділимося корисною та актуальною інформацією про автомобілі з Китаю. 

Нюанси із зарядними портами для електромобілів Volkswagen id.3, id.4, id.6 та Audi Q4, це нормальна складова, яка повинна пройти процес адаптації.

Чому так відбувається?

Електро авто з Китаю, мають цілу низку беззаперечних переваг для України, проте найголовніша відмінність та перевага це ціна, і вона нижча за аналогічні електромобілі з Європейських країн.

Перше з чим стикається власник Електро авто з Китаю, це зарядний порт та інфраструктура в широкому розумінні. 

Китайські авто мають свої внутрішні стандарти і специфікації щодо зарядних пристроїв.

Нижче наведемо приклад:

GB/T ac – відносно повільна зарядка, заряджається змінним струмом.

GB/T dc – новий формат, більш швидка зарядка, заряд відбувається постійним струмом.

Наразі на території України максимальна кількість зарядних станцій для електромобілів з Китаю розташована в таких містах: лідируюче місце – Дніпро, далі – Київ, за ним – Львів і Одеса, після йде Харків.

Важливо відзначити: на території Харкова на даний момент написання цієї статті, є в наявності тільки одна зарядка, яка може технічно заряджати китайські електрокари через порт GB/T dc. 

Інші зарядні станції працюють з роз’ємами CCS Combo 1, CCS Combo версія 2 або з портом за типом: ChadeMO.

Який спосіб вирішення цієї ситуації?

Варіант 1

Провести заміну зарядного модуля і зарядного порту в компанії Energy-hub, тим самим збільшити потенціал свого автомобіля і отримати здатність зарядки через порт з постійним струмом CCS Combo 2.

Альтернативний варіант

Частина власників не бачить сенсу в даній заміні, за умови, що вони завжди заряджають свої електромобілі в приватному будинку або в квартирі, де можна робити всі дії через формат: GB/T зі змінним струмом.

Ваш вибір може бути на користь одного з варіантів, але варто враховувати, що під час поїздок на далекі відстані, зарядні станції під певні типи роз’ємів можуть бути зайняті або не працювати в даний час.

Велика черга на зарядку або інша форс-мажорна ситуація, яка залишить вас без заряду.

Пропонуємо детально розібрати переваги переходу на зарядний порт CCS Combo 2.

Можливість вибору великої кількості станцій як в межах міста, так і за містом. 

Проводити зарядку за трьома фазами з розрахунковим часом 500 – 600 км за одну годину.

Даний спосіб, буде в кілька разів швидше, ніж зарядка з базовими портами GB/T ас.

Варто відзначити головну перевагу – це раціональне використання вашого часу. 

Шановні читачі, хочемо нагадати, що наша компанія Energy-hub, є експертів в ніші підбору нових і бу електромобілів з Китаю.

Грамотні консультації та великий досвід, допоможуть вам заощадити час і гроші, і найважливіше, бути впевненим у результаті. 

Процес заміни

1. Проводимо підбір зарядного модуля, що повністю підходить для вашого електромобіля, з новою версією прошивки. Прошивки бувають першого і другого покоління.

Варто зазначити, що вкрай важливо, ставити модуль з новою версією прошивки, щоб активувалася швидка зарядка. 

2. Далі комплектуємо зарядним портом із силовим кабелем, з кріпленням до батареї. Цей кабель підходить для всіх моделей Фольксваген VW id.3, id.4, id.6 та Audi Q4.
3. Виробляємо заміну базового китайського кабелю на європейський формат з роз’ємом CCS Combo 
4. Робимо заміну кришки, яка може закривати лючок зарядного порту. 
5. Завершальний етап, наші фахівці проводять адаптацію зарядного пристрою та електромобіля.

Процедура по заміні зарядного порту може займати від 3 до 5 годин, в залежності від моделі електромобіля.

Фахівці нашої компанії із задоволенням проконсультують вас і підберуть найбільш оптимальний варіант під вашу модель електромобіля.

Гарантія на проведені роботи та комплектуючі – 6 місяців.